RIB Reparatie project: nieuwe drijvers voor reddingboot Hellegat
Recentelijk was novi marine betrokken bij het retuben van de reddingboot Hellegat. De hypalon drijvers waren na 16 jaar aan vervanging toe.
Gezien het feit dat het vaartuig sinds de oplevering begin 2000 uitsluitend in weer en wind buiten heeft gelegen, is dit ook niet verwonderlijk. Bovendien opereert de reddingboot in extreme omstandigheden, waarbij het materiaal maximaal belast wordt en vanwege de aard van de werkzaamheden de kans op schade groter is.
Door de jaren heen waren er al een paar reparaties aan de tubes uitgevoerd, zijn de ventielen en overdruk ventielen vervangen en hier en daar was de toplaag van het hypalon doek wat afgesleten. Hierop heeft de eigenaar besloten om de gehele tubes preventief te vervangen.
De originele drijvers, destijds door Mulder & Rijke gefabriceerd, zijn gedemonteerd en vervolgens zijn de nieuwe tubes op basis van de oude ‘nagemaakt’. De nieuwe tubes zijn uit Orca 866 1670 dtex hypalon doek vervaardigd. Hierna zijn de nieuwe drijvers op locatie gemonteerd en voorzien van de appendages die eerder niet gemonteerd konden worden. Een bijkomstigheid is dat de tubes niet direct op de romp verlijmd, zoals doorgaans het geval is, maar dat deze voor in een skirt, worden geschoven. De skirt is een tweede laag hypalon die in een rails getrokken wordt en die de tube niet alleen op zijn plaats houdt, maar die ook extra bescherming biedt.
Zoekt u ook een adres voor reparatie aan de drijvers van uw rubberboot of RIB? Of wenst u volledige vervanging van de tubes van uw RIB? Dan kan novi marine dit volledig voor u verzorgen. Zie ook RIB drijver reparatie op de website voor meer informatie.
